Houtstoken in de cv

Dit jaar gaan wij ook onze 1e winter in Hongarije tegemoet. En om de hout-cv brandend te kunnen houden hebben wij ons verdiept in het noodzakelijke brandhout.
Vers brandhout blijkt zeer slecht geschikt om in de cv (of andere houtkachel) te verbranden. het zit nog vol met levensvocht van de boom, met als gevolg dat het slecht brand, veel roet en weinig warmte geeft. Het moet namelijk eerst een paar jaar drogen om geschikt te zijn als brandhout.
Dus wij hadden een probleem om op te lossen:
Hoe komen we aan droog brandhout.
Omdat het in begin maart van dit jaar nog niet warm genoeg was om het zonder verwarming te doen heeft Con (onze makelaar) er voor gezorgd dat we een vracht afvalhout van een meubelmakerij konden kopen. Het werd binnen enkele dagen bij ons in de "tuin" voor de deur afgeleverd. Allemaal eiken- en heel wat beukenhout.
Nu wij eerst hout moeten gaan drogen is dit hout een goede tussen oplossing, Dus het adres achterhaalt en er op af, met ons zeer gebrekkige Hongaars.
Het terrein was afgesloten met een slagboom en een portier vroeg ons wat we wilden. Verder dan de woorden "fa" (hout) en "butor" (meubel) kwamen we niet, maar gelukkig was de portier slim genoeg om de link met brandhout (tüzifa ) te benoemen en ons door te laten het terrein op.
Na wat zoeken op het terrein vonden wij het gezochte bedrijf.
Gelukkig sprak de eigenaar een beetje Duits wat de communicatie vergemakkelijkte.
Levering 2000 kg over een week en nog eens 2000 kg na overleg.
Hier ligt het inmiddels, makkelijk bij de hand, naast de hout cv
Leuke bijkomstigheid van deze partij hout: We hebben er 2 maal warmte van. Eerst tijdens het naar binnen werken en daarna via de radiator.

Een stapel van 2 rijen dik, 5 meter lang  en 2 meter hoog

Bij de partij droog hout zaten ook zeer grote blokken die met geen mogelijkheid door het deurtje van de ketel te krijgen zijn.

 Dit is nog maar 1/3 van het totaal aan blokken.

Omdat we straks ook hout moeten kloven om het te drogen, hebben we maar een houtkloofmachine aangeschaft.

Met dit apparaat zijn de harde eiken blokken net lucifer houtjes. Ze kunnen de kracht van 8 ton niet weerstaan en vallen zo uit elkaar.
En terwijl wij de voorraad in de avond opstookten, ontstond er genoeg ruimte op de nieuwe kachelhoutjes een plaatsje te geven.

Achter de cv licht nog een stapel.

Van bouwval naar bungalow met overdekt terras

Tussen ons "paleis" en het perceel van onze buurvrouw staat een oude varkensstal.



Zo troffen wij het aan.

Bij de registratie van onze aankoop kregen we van de burgemeester te horen dat wij aan het dorpsgezicht niet zomaar veranderingen mochten aanbrengen.
Dit gold ook voor de bijgebouwen,
In dit geval ook onze oude stallen.
Het gebouwtje is namelijk ook vanaf de weg zichtbaar.












Maar helaas de voorgevel is er tegen aangezet en niet goed gefundeerd met als gevolg dat de hele gevel verzakt is en op meerdere plaatsen gescheurd.
Enkele dakspanten waren al gebroken nadat een leger houtwormen er zich te goed aan hadden gedaan. Met een tijdelijke stut op de zolder hebben weten te voorkomen dat het dak zou instorten.

Met hier en daar een polsdik scheurtje

Op zich vonden wij het wel een leuk bouwwerk en een toekomstige bestemming als kippenhok zagen wij ook nog wel zitten, dus een offerte gevraagd voor de renovatie en herstel. Er moet namelijk meer gebeuren dan alleen een nieuwe gevel. Een paar dakspanten zijn door houtworm en lekkage zodanig aangetast dat ook hier vervanging noodzakelijk zal zijn.

De opstal net voor de renovatie. De plek waar de buiten wc stond is nog zichtbaar.

Nadat wij akkoord gegaan waren met het kostenplaatje had de aannemer er weinig moeite mee om de muur te verwijderen. Het metselwerk bleek door zijn eigen gewicht overeind te blijven.
De stenen bleken met kalkzand gemetseld te zijn en zijn dus bijna allemaal, na schoongemaakt te zijn, beschikbaar voor hergebruik.

Schoon vers grondwater bij de hand

Een kleine wijziging gaan we er wel in aanbrengen, omdat wij er een andere bestemming dan voor varkens aan gaan geven. Van de vier deurtjes blijven er maar twee over, Maar het blijft van de weg gezien, wel op het oude gebouw lijken.

Op de dag dat ze met het opnieuw leggen van de dakpannen zouden beginnen hadden wij net in het weekend er voor de garage gereed gemaakt voor onze nieuw aanwinst. Een helemaal Hongaarse Suzuki. Ze worden namelijk helemaal in Hongarije gebouwd.
Tijdens het weekend waren we namelijk tot de vervelende ontdekking gekomen dat de auto niet in de garage kan, omdat de auto te breed of de doorgang te smal is.
Eigen schuld dikke bult.
Wij hadden eigenlijk helemaal niet stil gestaan bij de vraag of de deuropening wel groot genoeg zou zijn voor een auto.
Waarschijnlijk heeft er nog nooit een auto in gestaan of het moet een Trabant of kleine Fiat geweest zijn.
Binnenin (5 x 6 m) is er bijna ruimte voor twee auto's, maar door de  deur met 2 centimeter ruimte is het echt niet makkelijk om er dagelijks in en uit te rijden.
Na bekomen te zijn van de teleurstelling waren wij het er snel over eens dat de doorgang verbouwen geen optie zou zijn.
Omdat er naast de stallen ook nog een open ruimte was waar we nog geen bestemming voor hadden besloten we te onderzoeken of daar een mogelijk stalling voor de Suzuki te realiseren zou zijn.
Wat bleek:
Alleen het dak moest daarvoor aangepast worden.
Het besluit was daarna snel genomen.

En dan is de bouwval gereed voor bewoning van onze huidige en toekomstige huisdieren met een overdekt terras.
De zwerfkatten krijgen er een eigen kamer met raam en het terras kan onderdak bieden aan onze auto.

De stallen zijn nu weer toonbaar.
Leuk toch hé!

Gratis Kamperen in Hongarije tijdens de verbouwing

Een paar weken terug kregen wij een mailtje uit Nederland met de vraag of wij bezoek konden ontvangen.
Indien oké, dan wilde men graag een paar dagen blijven.
En zo veranderde ons landgoed plotsklaps in een camping met gratis standplaats, water en elektriciteit.

Camping "Plek zat". 

De gasten hadden het goed naar hun zin en wij ook. Nu maar hopen dat ze niet te veel reclame gaan maken, want dan kon het weleens druk gaan worden in het hoogseizoen.